A CONSIDERATIONS IN THE COMPUTATIONAL METHOD FOR NATURAL FREQUENCY OF DYNAMIC LOAD CELLS

ロードセルの動的応答特性は, ロードセルの載荷部を質点 (m), 受感部をバネとおいた, m-kモデルで検討され, 固有振動数に近づくと, 出力値が非常に大きくなると言われている. 今回, ロードセルの周波数特性について, 円筒受感形のロードセルを参考にした供試ロードセルを用いた打撃試験と重複反射理論を適用したシミュレーションにより検討し, 一次遅れ系モデルで表現できることを明らかにした. この結果, ロードセルの周波数特性は, 従来の常識とは逆で, 入力周波数が固有振動数に近づくと, 出力値が小さくなることを明らかにした.