소음레벨 정보전달시 오차 최소화 통한 전기자동차 충전기 신뢰도 향상에 관한 연구

전기차 급속충전기 전력변환부는 PWM(Pulse Width Modulatin)방식에 의한 AC-DC Conversion을 기본으로 한다. 이 경우 충전기에서 소요되는 역률, THD를 개선하기 위해 필터가 요구되는데 필터는 secondary filter인 LC filter가 대부분이다. LC(Reactacne &Capacitance)의 크기는 스위칭 주파수와 제곱근에 반비례하므로 스위칭 주파수를 높히면, LC크기가 줄어들면서 충전기 크기를 줄일 수 있는 것에 반하여 스위칭 손실이 커지고, 충전기에 설치된 변압기 및 IGBT 소자 등에서 열손실이 발생하며, 이 열을 제거하기 위한 냉각팬이 필수적이다. 본 논문에서는 냉각팬에서 발생하는 소음정보를 실제 전기자동차 급속충전기에 대해 NI사의 LABVIEW를 기반으로 연동된 소음진동 측정장비를 사용하여 분석하였다. 또한, 향후 전기차 충전기의 소음정보규제요건 확립에 있어서 중요하게 고려될 것으로 사료된다.