Identification modale sous excitation ambiante : Application à la surveillance des pontsModal identification under ambient excitation: Application to bridge monitoring

Resume La mesure de vibrations sur les ponts n'est pas recente et de nombreuses etudes ont ete menees par le passe au LCPC et dans de nombreux organismes francais ou etrangers. Ce qui est aujourd'hui nouveau, c'est l'accroissement des essais dynamiques realises sur ouvrages a des fins de meilleure evaluation de leur comportement structural. Le premier objectif dans une evaluation dynamique est la determination – ou identification – des caracteristiques modales de la structure. Cela inclut les frequences propres, les coefficients d'amortissement et les deformees propres. Le recours a des essais sous excitation ambiante est aujourd'hui de plus en plus populaire parce qu'ils permettent de replacer la structure dans ses conditions de service. L'augmentation des capacites des systemes d'acquisition et de stockage de donnees ont egalement largement favorise le developpement de ces essais. L'excitation peut etre causee par le vent, le trafic de pietons ou de vehicules ou par toute autre charge d'exploitation. Dans ce cas, des methodes d'identification ne necessitant pas la mesure de l'excitation doivent etre utilisees. Apres avoir rappele les objectifs et les enjeux de l'evaluation dynamique pour les ponts, cet article survole quelques-unes de ces methodes et en donne des exemples d'application concrets.