염해오손도와 낙뢰고장가능성을 고려한 송전선로의 절연거리 산정

본 논문에서는 운전중인 154 ㎸ 및 345 ㎸ 송전선로에서 철탑 구조의 변경 없이 애자의 수양을 증결하여 정연성능을 보강하는 방안에 내한 연구결과를 제시하고 있다. 송전선로에서 발생 가능한 상용 주파과전압과 개폐과전압의 최대값을 EMTP 해석모델을 이용하여 계산하고 이로부터 뇌섬락 고장확률과 급속오손고장확률을 고려한 절연거리 증대 및 소요애자수량 방법을 제시하고 있다.