Van Verkeersbordendatabank naar ITS-toepassingen: of van ondersteuning van de bestuurder naar een basis voor autonoom rijdende voertuigen

De communicatievorm voor de weggebruiker zijn voornamelijk de verkeersborden. In Vlaanderen hebben we meer dan 1,6 miljoen verkeersborden zodat dit grote aantal niet direct een evidente communicatievorm is. Wanneer men de data van de verkeersborden naar het voertuig kan brengen, kan niet alleen de communicatie verbeteren maar zou dit ook kunnen gebruikt worden om de weggebruiker te ondersteunen. Het overbrengen van deze informatie naar het voertuig heeft de mogelijkheid om de complexe bestuurderstaak te verlichten en hierdoor bij te dragen tot een grotere verkeersveilighheid. Tevens vormt het overbrengen van de verkeersbordendata een basiselement om zelfrijdende voertuigen mogelijk te maken. Om de data van de verkeersbordendatabank bruikbaar te maken voor het voertuig moet deze eerst worden omgezet naar ITS-data. In Vlaanderen is een verkeersbordendatabank aanwezig die beperkt wordt geüpdatet. In deze paper wordt onderzocht in welke mate andere tools kunnen ontwikkeld worden om het updaten van de data mogelijk te maken maar vooral ook om deze data via een model automatisch of semi-automatisch om te zetten naar ITS-data

[1]  Majid Mirmehdi,et al.  Real-Time Detection and Recognition of Road Traffic Signs , 2012, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.

[2]  Johan De Mol,et al.  EEN HAALBAARHEIDSTUDIE VOOR EEN SNELHEIDSKAART VOOR VLAANDEREN , 2007 .