STATISTICAL ESTIMATING METHOD OF RAILWAY EMBANKMENT DAMAGE DUE TO RAINFALL

本報告は, 多変量解析による豪雨時の鉄道盛土崩壊の評価法について述べるものである. 限界雨量は連続雨量と時間最大雨量の積値で与えられる. さらに, 限界雨量は盛土の構造・土質条件, 基盤の構造・地質条件, 集水・浸透条件, 経験雨量条件等の変数で与えられる. 提案する手法によって, 盛土崩壊時の雨量の限界値を概ね予測することができる