ZAAWANSOWANE SYMULACJE NUMERYCZNE MES DYNAMIKI MOSTÓW Z WYKORZYSTANIEM PROCEDURY EXPLICITE

Dostep do mocy obliczeniowej superkomputerow oraz mozliwośc wykorzystania nowoczesnych systemow, np. takich jak Ls-Dyna, pozwala na uzyskanie niezwykle szczegolowych rozwiązan bardzo skomplikowanych problemow inzynierskich. Zagadnienia te dotyczą zakresu statyki/stateczności jak i dynamiki dla rozbudowanych ukladow konstrukcyjnych zarowno w zakresie nieliniowości materialowej jak i geometrycznej. Uzyskanie wiarygodnych wynikow w racjonalnym czasie obliczeniowym bez stosowania ograniczen rozmiaru rozwiązywanego zadania mozliwe jest, miedzy innymi, ze wzgledu na uzycie jawnego (explicite) schematu calkowania rownan. W referacie omowiono metodyke prowadzenia obliczen dynamicznych konstrukcji w systemie Ls-Dyna oraz wybrane wyniki z analiz numerycznych dla dwoch problemow inzynierskich. Pierwszy z przykladow dotyczy aktualnie wykonywanego obiektu WD-113 w ciągu drogi ekspresowej S6 na obwodnicy Koszalina i Sianowa, w ktory dwukrotnie podczas budowy uderzyl przejezdzający pod nim pojazd. Celem analizy bylo wirtualne odtworzenie ewolucji stanu wytezenia i zakresu uszkodzen wiaduktu generowanego uderzeniem wraz z oceną zaproponowanego sposobu naprawy. Drugi z przykladow dotyczy analizy konstrukcji w strefach oddzialywan sejsmicznych. Wykorzystano tu przyklad obiektu V17 zlokalizowanego na obwodnicy Stambulu w Turcji. Celem badan bylo wskazanie sposobu ksztaltowania ustroju nośnego, aby oddzialywanie trzesienia ziemi o bardzo duzej intensywności spelnialo wymogi tureckich dokumentow normatywnych.