Im vorliegenden Teil 2 des Beitrags wird die Entwicklung des baupraktischen Naherungsverfahrens fur die Beurteilung der Zuverlassigkeit von Massivbrucken im Rahmen der RI-EBW-PRUF vorgestellt. Wesentlicher Inhalt ist dabei die Modellierung der Modellunsicherheit Bauwerksprufer, da die Bewertung der Mangel und Schaden an einem Bruckenbauwerk durch den jeweiligen Bauwerksprufer einen entscheidenden Einfluss auf die Zustandsbewertung hat. Zudem wird auf die Dimensionsanalyse von Grenzzustandsfunktionen naher eingegangen, da damit bei geschickter Normierung eine allgemein gultige Anwendung des Verfahrens erreicht werden kann. Die Anwendung des Verfahrens erfolgt mit einem Software-Tool, das abschliesend vorgestellt wird. In Teil 1 des Beitrags wurden die Grundlagen des Verfahrens sowie die Entwicklung der veranderten stochastischen Material- und Geometrieparameter infolge Schadigung behandelt.
Development of an Approximation Procedure for a Structural Reliability Assessment of Reinforced Concrete Bridges on the Basis of the Results from Bridge Inspection
Part 2 of the paper shows the development of the approximation procedure for the reliability assessment of reinforced concrete bridges according to RI-EBW-PRUF. An essential part of this is the development carried out by the model uncertainty bridge inspector, as the respective bridge inspector's individual assessment of the damage of a bridge has a decisive influence on the condition evaluation. Furthermore, the dimensional analyses of ultimate limit states are shown, as the general use of the developed methodology can be achieved with an ingenious standardization. The application of the procedure with the developed software tool is presented in conclusion. Part 1 of the two papers describes the basics of the methodology and shows the development of the stochastic models for the material and geometry parameters which have changed as a result of damage.