Méthodes de résolution exacte pour les problèmes de tournées de véhicules
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Cette these aborde des problemes bien connus en recherche operationnelle rencontres dans les entreprises de transport : les problemes de tournees de vehicules. Ces travaux etudient les deux grandes classes de problemes de tournees de vehicules : les problemes de tournees sur les noeuds et les problemes de tournees sur les arcs, a travers le developpement de methodes de resolution exacte. La premiere partie de ce memoire est consacree aux problemes de tournees sur les nœuds. Nous nous interessons a trois problemes particuliers : les problemes de tournees selectives, les problemes de collecte de gains et les problemes de tournees avec preemption de la demande. Pour ces trois problemes, nous prenons egalement en compte des contraintes horaires de visite chez les clients. Dans l'optique d'une resolution exacte de ces problemes, nous avons montre comment il etait possible de generaliser la technique de generation de colonnes, bien connue pour le probleme de tournees de vehicules classique avec fenetres de temps, a ces trois types de problemes. La deuxieme partie de ce memoire est consacree aux problemes de tournees sur les arcs. Nous presentons un nouveau modele de representation du probleme de tournees sur les arcs avec contraintes de capacite et nous montrons comment il peut etre utilise pour des calculs de bornes inferieures et superieures. Ensuite, nous presentons une synthese des methodes de transformation des problemes de tournees sur les arcs en problemes de tournees sur les nœuds, qui permettent d'utiliser les methodes developpees dans la premiere partie de ce memoire pour cette classe de problemes. La troisieme partie de ce memoire presente la maquette informatique developpee.