Neue Modellansätze der Verkehrsnachfragesimulation

Der Aufsatz diskutiert den Stand der Kunst der Mikrosimulation der Verkehrsnachfrage anhand der Entscheidungen, die solche Modelle charakterisieren: Berechnung von Gleichgewichten, Auflosung der Nachfrage, Verfugbarkeit perfektem Wissens, optimierende Agenten, Freiheitsgrade der Zeitplanung und Abbildung der Kapazitatsrestriktionen. Forschungsthemen werden abschliessend identifiziert und priorisiert.