Modelagem de Frenagem Regenerativa em Veículo Elétrico
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Abstract— Computational modeling is intended to
enhance understanding of the process applied to
regenerative braking electric vehicle with induction motor.
The resulting analysis presented in this paper allows us to
define kinetic energy recovered during the deceleration,
leading a regenerated energy for a bank of ultracapacitors
to be reused. At the same time, the deceleration process
should be fully controlled, allowing the driver to
determine the desired deceleration and being transparent
if the braking process occurs regenerative or dissipative.
Key-Words – Regenerative Braking, Ultracapacitors,
Eletric Vehicles, Simulation.
Resumo— Com uma modelagem computacional pretendese
aprimorar o entendimento do processo da frenagem
regenerativa aplicado a um veiculo eletrico com motor de
inducao. A analise apresentada neste artigo permite
determinar a energia cinetica recuperada durante a
desaceleracao, levando a energia regenerada para um
banco de supercapacitores para ser reutilizada. Ao mesmo
tempo, o processo de desaceleracao deve ser plenamente
controlado, permitindo ao condutor determinar a
desaceleracao desejada, sendo-lhe transparente se o
processo de frenagem ocorre de forma regenerativa ou
dissipativa.
Palavras-chave – Frenagem Regenerativa,
Supercapacitores, Veiculo eletrico, Simulacao.
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