Modelagem de Frenagem Regenerativa em Veículo Elétrico

Abstract— Computational modeling is intended to enhance understanding of the process applied to regenerative braking electric vehicle with induction motor. The resulting analysis presented in this paper allows us to define kinetic energy recovered during the deceleration, leading a regenerated energy for a bank of ultracapacitors to be reused. At the same time, the deceleration process should be fully controlled, allowing the driver to determine the desired deceleration and being transparent if the braking process occurs regenerative or dissipative. Key-Words – Regenerative Braking, Ultracapacitors, Eletric Vehicles, Simulation. Resumo— Com uma modelagem computacional pretendese aprimorar o entendimento do processo da frenagem regenerativa aplicado a um veiculo eletrico com motor de inducao. A analise apresentada neste artigo permite determinar a energia cinetica recuperada durante a desaceleracao, levando a energia regenerada para um banco de supercapacitores para ser reutilizada. Ao mesmo tempo, o processo de desaceleracao deve ser plenamente controlado, permitindo ao condutor determinar a desaceleracao desejada, sendo-lhe transparente se o processo de frenagem ocorre de forma regenerativa ou dissipativa. Palavras-chave – Frenagem Regenerativa, Supercapacitores, Veiculo eletrico, Simulacao.