Aptitude de la technique radar à la caractérisation du béton d'enrobage - Aide au diagnostic de la corrosion des armatures

Le developpement du controle non destructif en genie civil s'inscrit dans un contexte de vieillissement du patrimoine d'ouvrages. Ce vieillissement est souvent associe a une alteration des proprietes des materiaux de construction, remettant en cause les exigences liees au comportement mecanique, a l'aptitude au service ou encore a l'esthetique de l'ouvrage. Le but de ce travail est l'adaptation de la technologie radar a la caracterisation physique du beton, et, ainsi, a la mise en evidence de conditions favorables au developpement de la corrosion des aciers (principale cause de degradation). Des resultats experimentaux obtenus sur corps d'epreuves en beton revelent des aptitudes a l'evaluation de l'etat d'humidite du beton, et, dans une moindre mesure, de son degre de contamination par les ions chlorures. Une application relative a la corrosion des armatures de tabliers de pont revetus d'une couche d'asphalte est egalement developpee et validee in situ par comparaison avec des mesures de potentiel d'electrode. L'approche consiste a cartographier la reflectivite de l'interface asphalte-beton afin de localiser les contrastes d'humidite et, ainsi, les zones a fort risque de corrosion. Enfin, les qualites de la technique (rapidite, simplicite, fiabilite des mesures et caractere non destructif) lui conferent un grand interet lors de campagnes d'auscultation a grande echelle.