FUZZY LOGIK IN DER VERKEHRSBEEINFLUSSUNG

Auf Initiative des Landesamtes fuer Strassenwesen Baden-Wuerttemberg wird im Rahmen der Optimierung der Steuerung der Streckenbeeinflussungsanlage an der Bundesstrasse B 27 zwischen Stuttgart Degerloch und Aichtal erstmals eine Fuzzy Steuerung erprobt. Ziel war es, mehr Erfahrungen aus dem Betrieb der Anlage zur Steuerung zu nutzen. Fuzzy-Technologien eignen sich in besonderem Masse, das "Know how" der Betreiber zur Verbesserung von Datenerfassung, Datenanalyse, Diagnose und Steuerung einzusetzen. Dazu wurden Fuzzy Komponenten zur Kontrolle der Verkehrs- und Umfelddatenerfassung, zur Verkehrsfluss- und Umfelddatenanalyse sowie zur Anzeigensteuerung entwickelt. Durch raeumlich-zeitliche Analysen der Verkehrsdaten aufeinanderfolgender Erfassungsquerschnitte koennen Fuzzy Komponenten die Datenqualitaet sicherstellen und Ersatzwerte berechnen. Eine Diagnosefunktion hilft den Betreibern bei der Lokalisierung von Schwachstellen in der Sensorik. Die Verkehrsflussanalyse wird durch Fuzzy Komponenten zur Stoerungserkennung und zur streckenbezogenen Ermittlung des Verkehrszustandes unterstuetzt. In der Umfelddatenanalyse fuehrt eine weitere Komponente einen Plausibilitaetsabgleich zwischen den verfuegbaren Erfassungsgeraeten durch. Neben den Erfahrungen der Betreiber wurden meteorologische Zusammenhaenge zur Bewertung der Umfeldzustaende genutzt. Die Komponenten sind an der Anlage der B 27 parallel zur bestehenden Steuerung on-line im Einsatz.