전체강성을 고려한 차체단면의 형상 최적화

전체 강성을 만족하여 중량을 최소로 하는 차체단면들을 결정하기위한 연구이다. 두 단계의 최적화 과정을 거치는데 처음엔 차체중량을 최소로하며 강성을 만족하기위해 차체단면이 가져야할 단면계수를 구한다. 구한 계수갑들을 만족하여 면적을 최소로하는 단면형상이 다음의 최적화 작업을 통하여얻어진다.