On-Line Überwachung der Wiener Reichsbrücke

Die Gewahrleistung der Zuverlassigkeit (Tragfahigkeit, Gebrauchstauglichkeit, Dauerhaftigkeit) und Verkehrssicherheit von Ingenieurbauwerken ist eine wesentliche Aufgabe im Bauwesen, um Tragwerke auch bei steigenden Verkehrslasten mit hoher Sicherheit moglichst lange nutzen zu konnen. Fur die Uberwachung und Prufung von Bauwerken und im Besonderen fur Brucken, existieren zahlreiche Normen und Richtlinien. Weiters wurden in der Vergangenheit verschiedene Uberwachungstechnologien entwickelt. Ziel dieser Methoden war es, Veranderungen uber die Zeit bzw. Schaden durch objektive Mesverfahren zum ehest moglichen Zeitpunkt festzustellen (Fruherkennung), bevor ein groserer Schaden oder ein Versagen des Bauwerks eintrat. Erfolge wurden bei der Durchfuhrung von in-situ Messungen des Bauwerksverhaltens in Kombination mit FE-Simulationen und Modellanpassungen (Computational-Model-Updating = CMU) erzielt, die als Grundlage fur die Bauwerksuberwachung und Bewertung des aktuellen Erhaltungszustandes herangezogen werden. Im vorliegenden Beitrag soll auf Entwicklung, Betrieb sowie Erfahrungen aus der Uberwachung der Wiener Reichsbrucke eingegangen werden, in der eines der modernsten Bruckenuberwachungssysteme in Europa installiert wurde.