Laengskraftbeanspruchung von durchgehend geschweissten Schienen auf Bruecken fuer Lastkombinationen / Longitudinal forces in continuously welded rails on bridges for coupled loads
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Die Laengskraftbeanspruchung von durchgehend geschweissten Schienen auf Bruecken fuer Lastkombinationen wird im DIN-Fachbericht 101, K.3.5, geregelt. Die Lastfaelle werden jeweils einzeln fuer sich nichtlinear analysiert und anschliessend durch Summation der Teilergebnisse zur Gesamtloesung zusammengefasst. Diese Naeherung wird hier durch eine korrekte Kombination zunaechst der Lastfaelle Temperaturdehnung plus Bremsen ersetzt. Dabei erweist sich der Wechsel des Laengsverschiebewiderstandes von unbelastetem zu belastetem Gleis infolge Zugueberfahrt als zusaetzlicher Lastfall. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The calculation of longitudinal forces in rails on bridges for coupled loads is treated in DIN-Fachbericht 101, K3.5 Each loadcase is analysed separately in a nonlinear manner and finally all separate parts are summarized. In this paper, this approximation is replaced by correctly coupling two loadcases: temperature difference between tracks and girders and braking. (A)