Hermann Maier‐Leibnitz (1885–1962): Wegbereiter des Industriebaus der klassischen Moderne

Emil Morsch (1872–1950) integrierte in den ersten beiden Dezennien des vorigen Jahrhunderts das triadische Verhaltnis zwischen Wissenschaft, Industrie und Verwaltung im Stahlbetonbau. Mit der Entwicklung des Industriebaus zu einer wissenschaftlichen Disziplin und seiner Etablierung im Ensemble der Bauingenieurfacher gelang es seinem Schuler Hermann Maier-Leibnitz (Bild 1), jene normsetzende Vergesellschaftungsform wissenschaftlich-technischer Gemeinschaftsarbeit fur den Stahlbau erfolgreich umzusetzen. Seine Arbeiten zum Traglastverfahren, zum Verbundbau und zum Stahlhochbau konnen nur in engem Zusammenhang mit dem Industriebau gewurdigt werden. Zwar konnte Hermann Maier-Leibnitz seine Zurucksetzung im Dritten Reich bis 1937 noch auffangen, konnte aber danach den Industriebau nicht wesentlich vorantreiben, da er 1937 aus der “Reichsfachschaft fur das Sachverstandigenwesen” ausgeschlossen wurde. In den Jahren des Wiederaufbaus gelang ihm mit seinem dreibandigen Lehrwerk zur Baustatik eine operativ, auf graphischen Methoden fusende Zusammenfassung dieser technikwissenschaftlichen Grundlagendisziplin, das erst nach Einfuhrung des elektronischen Rechnens in der Baustatik in den fruhen 1960er Jahren seine Rolle als Standardwerk des Konstruktiven Ingenieurbaus in der Bundesrepublik verlor. Hermann Maier-Leibnitz (1885–1962): pioneer for industrial construction of the classic modern period. During the first two decades of the last century, Emil Morsch (1872–1950) integrated the triadic relationship between science, industry and management in reinforced concrete construction. With the development of industrial construction into a scientific discipline and its establishment as part of structural engineering, his disciple Hermann Maier-Leibnitz (fig. 1) succeeded in utilising this standard-setting form of socialisation of scientific-technical co-operation for the field of steel construction. His work on the ultimate load technique, on composite construction and on steel construction can only be appreciated properly in the context of industrial construction. While Hermann Maier-Leibnitz was able to absorb his affront during the Third Reich, following his expulsion in 1937 from the “Reichsfachschaft fur das Sachverstandigenwesen” (professional association of technical experts) he was unable to make further significant contributions to the advancement of industrial construction. During the reconstruction years, his three-volume textbook on structural theory based on graphic techniques represented an operative summary of this techno-scientific fundamental discipline that only lost its role as the standard work of civil engineering in the Federal Republic of Germany when electronic calculation techniques began to be introduced in the early 1960s.