Verbundbruecke Poecking - Innovative VFT-Traeger mit Betonduebeln / The new road bridge over the railway line next to Poecking applied to a new construction method for composite bridges

Eine neue Bauweise fuer Verbundbruecken stellt die Bruecke in Poecking dar. Die seit einigen Jahren eingesetzte VFT(R)-Bauweise und der Betonduebel finden darin ihre Weiterentwicklung. Betonduebel, die durch einen speziellen Trennschnitt des Walztraegers entstehen, verbinden das Betonfertigteil mit dem Stahl zu einem vorgefertigten Stahlverbundtraeger. Mit einem hohen Grad an Vereinheitlichung und Vorfertigung entsteht ein System mit wirtschaftlichem Materialeinsatz und sehr hoher Qualitaet. An der nun unter Verkehr stehenden Bruecke in Poecking werden statisch-konstruktive Details und Gesichtspunkte der Herstellung naeher beleuchtet. (A) ABSTRACT IN ENGLISH. The VFT(R)-construction method, which has been established in Germany within the last years combined with concrete dowel technology, generated a new type of prefabricated composite girders. Concrete dowels, which are manufactured by special steel web cuts connect rolled steel profiles with pre-cast concrete members. An increasing degree of standardisation and prefabrication enables the application with an economic use of resources and a high quality level. This article describes design and manufacturing aspects of the new bridge, which is already under traffic use. (A)