Influence du nombre de vehicules d'un convoi sur le comportement dynamique pont-convoi

Nous presentons dans cet article la suite des resultats deja publies dans la reference [CITE]. Cet article traite de la modelisation de pont ferroviaire soumis a des chargements roulants de type convoi. Une modelisation a l'aide de la methode de superposition modale et du Lagrangien du systeme est presentee prenant en compte le poids du convoi, les amortisseurs viscoelastiques des roues ainsi qu'un nombre de travees indetermine. Les equations couplees du mouvement pont-convoi sont resolues numeriquement par la methode de Newmark avec un calcul iteratif. Un exemple d'application est traite a la fin de cet article pour etudier l'influence du nombre de vehicules du convoi sur le comportement dynamique du systeme pont-convoi, et comparer le deplacement et la vitesse verticaux du pont et des vehicules avec et sans amortissement.