Dispositivo seguro para conduccion frente a situaciones de hombre muerto o dormido. La presente invencion detalla un dispositivo seguro para conduccion frente a situaciones de hombre muerto o dormido que comprende mandos para control manual de vehiculos o maquinas sobre los que se distribuye una red de sensores piezoelectricos y piroelectricos. La informacion de dichos sensores es gestionada por la electronica de control con ayuda de un modelo de comportamiento para evaluacion de situaciones de riesgo. Dicha electronica permite envio de senales de mando a elementos que actuan sobre el usuario para alertarlo o bien sobre el vehiculo o maquina para retornar a una situacion de seguridad. Resulta especialmente util para evitar intentos de desactivacion intencionados por parte del usuario, que han sido causantes de muchos accidentes de ferrocarril.