Erweiterung des Kennfelds eines ATL-Verdichters durch aktive Querschnittsvariation

Downsizing bei einem einstufig aufgeladenen Motorkonzept geht einher mit dem Ziel konflikt zwischen hoher Nennleistung und guter Performance im unteren Dreh zahlbereich des Motors. Zur Erweiterung des stabilen Kennfeldbereichs wurde das Konzept des querschnittsvariablen Radialverdichters analysiert. Die Untersuchungen erfolgten im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens an der Leibniz Universität Hannover und der Technischen Universität Braunschweig. AUTOREN