论文信息 - Minimierung von Kinetose beim autonomen Fahren

Minimierung von Kinetose beim autonomen Fahren

Experten gehen davon aus, dass autonomes Fahren die Schlüsseltechnologie für unser zukünftiges Verkehrssystem ist. Ein großer Vorteil dieser Technologie ist, dass die Insassen während der Fahrt andere Tätigkeiten ausüben können. Studien haben jedoch gezeigt, dass das Auftreten von Kinetose (Bewegungskrankheit) beim autonomen Fahren deutlich höher ist als bei herkömmlichen Fahrzeugen. An der TU Darmstadt wurde eine aktive Luftfeder entwickelt, mit deren Hilfe der Fahrkomfort und die Fahrsicherheit verbessert wird.

Peter F. Pelz | Philipp Hedrich | Erik Lenz

[1] Eric Lenz,et al. Aktive Luftfederung – Modellierung, Regelung und Hardware-in-the-Loop-Experimente , 2018 .

[2] Peter F. Pelz,et al. Design and Realization of an Adjustable Fluid Powered Piston for an Active Air Spring , 2016 .

[3] Peter F. Pelz,et al. Active Pneumatic Suspension for Future Autonomous Vehicles: Design, Prove of Concept and Hardware-in-the-Loop Simulations , 2018 .