Verkürzter Entwicklungsablauf beim neuen Achtzylinder-Dieselmotor von BMW

Die durchgangige computergestutzte Konstruktion (CAD) und der verstarkte Einsatz von rechnerunterstutzten Simulationsmethoden (CAE) ermoglichen es, den Entwicklungsablauf von Pkw-Motoren neu zu definieren. Immer mehr Bauteile halten ihrer ersten Bewahrungsprobe ohne Hardware stand. Durch diese erste Auslegung und die weitere versuchsbegleitende Berechnung ergibt sich eine verbesserte Konstruktionsqualitat und damit eine Verkurzung der Entwicklungszeit. Beim kurzlich vorgestellten BMW Achtzylinder-Dieselmotor [1] wurde in vielen Bereichen nach diesem Entwicklungsansatz vorgegangen. Der Einsatz der CAE-Methoden unterstutzte masgebend das Erreichen der Projektziele. Der erste Teil dieses Artikels beschaftigt sich mit ausgewahlten Beispielen zur Berechnung der Mechanik und Festigkeit.