케이싱 트리트먼트가 적용된 천음속 축류압축기의 비정상 스톨 발단 연구

목차 ABSTRACT 그림목록 표 목록 기호목록 Ⅰ. 서 론 Ⅱ. 유동해석 방법 1. NASA Rotor 37 사양 2. 수치해석 3. 난류모델 4. 격자생성 및 경계조건 Ⅲ. 최적화기법 1. 가중평균 대리모델 2. 수치실험점의 결정 3. 목적함수 및 설계변수 Ⅳ. 결 과 및 검토 Ⅴ. 결 론 참고문헌 그림목록 Fig. 1 Shape of NASA Rotor 37 Fig. 2 Structure of the grid system Fig. 3 Result of the grid independency test Fig. 4 Optimization procedure Fig. 5 Definition of the design variables Fig. 6 Validation of the flow analysis Fig. 7 Performance characteristics Fig. 8 Mach number contours at the near stall point of the smooth casing to using the RANS(98% span, m/mmax = 0.921) Fig. 9 Mach number contours at the near stall point of the smooth casing to using the URANS(98% span, m/mmax = 0.919) Fig. 10 Mach number contours at the near stall point of the smooth casing of the transient(98% span, m/mmax = 0.919) Fig. 11 Mach number contours at the 0.919 mass flow rate of the transient(98% span, m/mmax = 0.919) 표목록 Table 1 Design specifications of NASA Rotor 37 Table 2 Results of the design optimization