Querkraftversuche an Spannbetonträgern mit carbontextilbewehrter Spritzmörtelverstärkung unter zyklischer Beanspruchung

Viele Autobahnbrucken in Deutschland weisen rechnerische Defizite bezuglich der Querkrafttragfahigkeit auf. Dies betrifft sowohl den Nachweis unter statischen als auch unter zyklischen Lasten. Aufgrund des zusatzlich schlechten Zustands vieler Brucken werden daher zukunftig vermehrt Verstarkungsmasnahmen erforderlich werden. Zur Querkraftverstarkung von Brucken existieren unterschiedliche Verfahren mit individuellen Vor- und Nachteilen. In zwei am Institut fur Massivbau der RWTH Aachen durchgefuhrten Tastversuchen an Spannbetontragern wurde die Wirksamkeit einer carbontextilbewehrten Spritzmortelverstarkung auf den Stegen auf die Querkrafttragfahigkeit untersucht. Die Ergebnisse wurden mit Ermudungsversuchen an zwei baugleichen, nicht verstarkten Tragern verglichen. Es stellte sich heraus, dass die Verstarkungsmasnahme zu einem deutlich hoheren Querkrafttrag widerstand, sowohl hinsichtlich der zyklischen Belastung als auch der statischen Resttragfahigkeit, fuhrt.