Les modèles macroscopiques de trafic

Un panorama des principaux modeles macroscopiques de trafic est presente. Ces modeles (modeles hydrodynamiques, a deux equations) sont replaces dans leur contexte. Leurs principes, les hypotheses fondamentales sous-jacentes, les systemes d'equations qui en resultent et leurs limites sont explicites. Les liens entre les differents modeles sont decrits. La conclusion montre comment ces modeles peuvent etre discretises, permettant ainsi la conception de modeles operationnels simples du trafic urbain et interurbain.