The SINMAP Approach to Terrain Stability Mapping

A promising approach to modeling the spatial distribution of shallow debris slides combines a mechanistic infinite slope stability model with a steady-state hydrology model. The spatial distribution of a "stability index" is governed primarily by specific catchment area (the upslope area per unit contour length) and slope. The model can be interactively calibrated to the unique characteristics of the topography, rainfall, and soils of a particular study area using simple parameters, graphs and maps. Once a landslide and terrain inventory is completed using aerial photographs, this approach is shown to have the capability of producing a stability classification map of a huge area in a very short time. An analysis of the Kilpala watershed of northern Vancouver Island, British Columbia is presented as an example. RESUME: Une approche prometteuse a modeler la distribution spatiale des glissments de debris peu profondes combine un modele mecaniste de stabilite de pente infini avec un modele d'hydrologie equilibre. La distribution spatiale d'un "classe de stabilite " est regie principalement par le bassin de captation specifique (la surface vers le haut de la pente par longueur de decoupe d'unite) et la pente. Le modele peut etre calibre en mode interactif aux seules caracteristiques de la topographie, des precipitations, et des sols d'une zone particuliere d'etude en utilisant des parametres, des graphiques et des cartes simples. Une fois qu'un inventaire de terrain et de glissments de terrain est termine en utilisant les photographies aeriennes, cette approche est montree pour avoir la capacite de produire une carte de classification de stabilite d'une zone enorme dans en temps tres peu. Une analyse de la ligne de partage de Kilpala de L'ile Nordique de Vancouver, Colombie Britannique est presentee comme exemple.