Właściwości normalizowanej stali zlewnej mostu kolejowego po 75 latach eksploatacji
暂无分享,去创建一个
Przedstawiono badania materialowo – wytrzymalościowe stali mostu kolejowego wybudowanego w roku 1938. Omowiono stan techniczny konstrukcji obiektu przed remontem i zakres prac modernizacyjnych. Przeprowadzono spektrometryczną analize chemiczną stali oraz badania jej twardości i statycznego rozciągania, a spawalnośc określono na podstawie obliczonych wskaźnikow spawalności. Wyniki z badan wykazaly, ze jest to prawdopodobnie stal zlewna normalizowana gatunku St37 12, ktorej produkcje w Niemczech rozpoczeto w koncu XIX wieku. Properties of normalized cast steel of the railway bridge after 75 years of exploitation Abstract The paper presents the study of strength and material properties of steel of the railway bridge built in 1938. The technical condition of the bridge before repair as well as renovation works are presented. Spectrometric chemical analyses of structural steel as well as hardness and static tensile tests were carried out. Measured parameters of cast steels are presented. These are priority investigations of normalized cast steel.
[1] J. Hołowaty,et al. O stanie technicznym najstarszego w Polsce wiaduktu drogowego ze stali zlewnej , 2013 .
[2] M. Majka,et al. Ocena nośności mostów w okresie ich eksploatacji – doświadczenia krajowe i zagraniczne , 2013 .
[3] Verein Deutscher Eisenhüttenleute. Stahl im Hochbau : Handbuch für Entwurf, Berechnung und Ausführung von Stahlbauten , 1959 .
[4] Janusz Hołowaty,et al. Testing the Properties of Structural Cast Steel (Flußstahl) in Old Railway Bridges , 2013 .