Analysis on drop-off / pick-up transport by household members based on person-trip survey data

Drop-off and pick-up transport by household members play an important role in supporting the daily life of the young and elderly especially in the provincial towns and cities in Japan. This paper aims to analyze the situation of drop-off and pick-up trips by household members using private vehicles in northern Kyushu urban area and to compare the regional characteristics of them from a point of view of the public transport service level.本研究は、都市圏PT調査のデータを用いて、自家用車による送迎提供者と送迎享受者の行動を関連付けて捉えることにより、複数の世帯構成員による自家用車の送迎行動を同定し、異なる特性を有する地域間で送迎行動の実態をマクロ的に評価した。分析の結果、都市圏パーソントリップ調査のデータを活用することで世帯内の送迎行動の実態について一定の評価が可能であることを示した。交通全体に占める送迎のボリュームは小さいが、移動制約者の鉄道端末交通など、特定の層の特定の移動についてみれば、自家用車による世帯内の送迎は無視できないシェアを有しており、その水準は都市域に比較して近郊的域や農村域で有意に高いことが明らかになった。この結果は、公共交通のサービス水準が低くなると、同一の距離帯でも移動の需要は自家用車による送迎に流れる可能性を示唆している。本研究の成果は、地方都市における高齢者のモビリティ確保といった政策の立案に資する知見の蓄積に寄与し得たものと考える。