ZWEI SCHRAEGSEILBRUECKEN FUER EISENBAHN- UND STRASSENVERKEHR UEBER DEN RIO PARANA/ARGENTINIEN

ES WIRD UEBER DEN ENTWURF UND DEN BAU VON ZWEI SCHRAEGKABELBRUECKEN FUER GEMISCHTEN EISENBAHN- UND STRASSENVERKEHR BERICHTET, DIE EIN WICHTIGES BINDEGLIED IN DER WIRTSCHAFTLICHEN INTEGRATION DER LAENDER DES LA-PLATA-BECKENS SIND. DIE WESENTLICHEN BESONDERHEITEN DER BRUECKEN SIND: KOMBINIERTER STRASSEN- UND VOLLBAHNVERKEHR, DURCH DIE AUSSERMITTIGE LAGE DER BAHN STARKE UNSYMMETRIE IN QUERRICHTUNG, BETONPYLONE, VERWENDUNG WERKSGEFERTIGTER PARALLELDRAHTBUENDEL, FREIVORBAU VOM PYLON AUS IN BEIDEN RICHTUNGEN, GRUENDUNG MIT GROSSBOHRPFAEHLEN BIS 70 M TIEFE, EINSATZ VON HYDRAULISCHEN PUFFERN, UM DIE BREMSKRAEFTE AUF BEIDE PYLONE ZU UEBERTRAGEN, GESTALTUNG DES BRUECKENQUERSCHNITTS NACH AERODYNAMISCHEN GESICHTSPUNKTEN, DIREKT BEFAHRENE BETONFAHRBAHN, SCHIENENAUSZUEGE MIT UNGEWOEHNLICHER DILATATION UND WINKELAENDERUNG, UMFANGREICHE MODELLVERSUCHE. DER BERICHT BEHANDELT ALLGEMEINE PROBLEME UND DEN STAHLUEBERBAU.