본 연구에서는 구조물의 여러 면진장치들 중 납-고무면진받침(Lead-Rubber Bearing; LRB)만을 사용한 경우와 점성댐퍼(Viscous Damper)와 함께 마찰진자베어링(Friction Pendulum Bearing; FPB)을 사용한 경우, 즉 이러한 2가지의 경우를 각각 적용하여 동일한 콘크리트 교량에 다른 면진장치를 적용하여 해석을 실시한 이전 논문과 비교하여 그 유효성 및 적합성에 대한 case study를 진행하고자 한다.