LES ENROBES BITUMINEUX

DANS CE FASCICULE, LES AUTEURS PROCEDENT A L'ACTUALISATION DES FASCICULES PARUS EN 1971 (N9) ET 1975 (N5) ET CONSTATENT UNE STABILISATION DE LA TECHNIQUE DES ENROBES BITUMINEUX. CEPENDANT, LA TECHNIQUE A EVOLUE POUR TENIR COMPTE DES ECONOMIES NECESSAIRES D'ENERGIE ET DANS LE DOMAINE DES TRAVAUX, EN DONNANT NAISSANCE A DE NOUVELLES FORMULATIONS ET A DES AMELIORATIONS DANS LA CONCEPTION DES MATERIELS DE FABRICATION ET DE MISE EN OEUVRE ET DANS LEUR CONTROLE. POUR LES TRAVAUX D'ENTRETIEN, ON TEND A UTILISER EN FRANCE DES FORMULATIONS SPECIFIQUES, DIFFERENTES POUR L'APPLICATION DES BETONS BITUMINEUX EN COUCHES MINCES, EN CONSERVANT LEURS PROPRIETES ANTIDERAPANTES ET LEUR RESISTANCE A L'ORNIERAGE. LE DESIR D'ECONOMISER L'ENERGIE CONDUIT A L'INCORPORATION DE POUDRES D'ASPHALTE, DE SCHISTES BITUMINEUX, DE SOUFRE DANS LE LIANT. PARMI LES FORMULATIONS NOUVELLES POUR LES BETONS BITUMINEUX, LES AUTEURS EXPOSENT LES VUES NOUVELLES SUR LES MELANGES A GRANULARITE DISCONTINUE, LES BETONS CLOUTES, LES ENROBES OUVERTS DRAINANTS, L'EMPLOI DES LIANTS MODIFIES, DE BITUMES AU BRAI DE HOUILLE OU ADDITIONNES DE POLYMERES, DE POUDRE D'ASPHALTE, D'AMIANTE OU DE SOUFRE, L'UTILISATION DES GRANULATS DE SYNTHESE, DE GRANULATS LEGERS ET DE DECHETS DE MATIERES PLASTIQUES. L'EVOLUTION DU MATERIEL, AVEC L'ARRET DES FORTES PRODUCTIONS DU A LA CRISE DU PETROLE, A VU L'AMELIORATION DES PRECISIONS ET LA MISE EN PLACE DE NOUVEAUX APPAREILS DE MESURE. UN TOUR D'HORIZON EST FAIT SUR L'EVOLUTION DES CENTRALES D'ENROBAGE, DES MATERIELS DE COMPACTAGE, LA PROGRESSION DES FINISSEURS AVEC LE DECLIN, EN FRANCE, DES ENGINS ENTIEREMENT MECANIQUES ET LE PROGRES DES FINISSEURS HYDROSTATIQUES. LE FASCICULE SE TERMINE PAR UN EXAMEN DES NOUVELLES FORMULES D'ENTRETIEN : PAR RABOTAGE ET POSE D'UN TAPIS MINCE, PAR REPAVING, PAR RECYCLAGE (A).