Environnement et pilotage de l'innovation : un modèle dynamique du développement durable : le cas du recyclage automobile

Dans le domaine de l'environnement, l'action publique oscille entre une option autoritaire par le biais de reglementations et une option liberale qui preconise l'utilisation d'instruments economiques. Depuis quelques annees, on voir emerger une troisieme voie, fondee sur une regulation negociee avec les industriels et faisant appel a de nouveaux principes (prevention, pollueur-payeur) et de nouveaux instruments (accorde volontaires). Celle-ci est desormais revendiquee en europe par les pouvoirs publics pour traiter les problemes globaux d'environnement (effet de serre, dechets, ozone) pour lesquels des efforts d'innovation sont requis pour atteindre l'objectif d'un "developpement durable". Quelle est l'efficacite de cette nouvelle approche? dans quelle mesure et selon quelles modalites permet-elle de stimuler l'innovation? quelles en sont les limites? telles sont les questions auxquelles nous essayons de repondre dans cette these, en privilegiant un point de vue gestionnaire, centre sur l'analyse des modalites de pilotage de l'innovation. La demarche methodologique que nous avons adoptee a consiste a etudier, dans une perspective historique, a travers quels dispositifs de pilotage, les interactions entre les pouvoirs publics et les firmes se structurent.