BIOMECHANIK UND PASSIVE SICHERHEIT. AKTUELLER STAND BEI DAIMLER-BENZ

IN DEM BEITRAG WERDEN KONSTRUKTIVE KONSEQUENZEN FUER DIE PASSIVE SICHERHEIT DER NEUEN PKW-MITTELKLASSE-BAUREIHE VON DAIMLER-BENZ DARGESTELLT, DIE AUS UNFALLFORSCHUNG, LABORTESTS UND MIT HILFE MATHEMATISCHER SIMULATIONEN ABGELEITET WURDEN. FUER DIE ALS GRUNDLAGE DIENENDEN BIOMECHANISCHEN GRENZWERTE WERDEN DIE NEUESTEN FORSCHUNGSAKTIVITAETEN BESCHRIEBEN. DABEI HANDELT ES SICH UM ZUSAETZLICHE MESSUNGEN DER BRUSTBELASTUNG DURCH BESTIMMUNG DER THORAXREFLEXION MIT HILFE VON DEHNMESSSTREIFEN AN DEN DUMMYRIPPEN UND UM DEN EINSATZ VON DRUCKEMPFINDLICHEN MESSFOLIEN ZUR BESTIMMUNG DER FLAECHENPRESSUNG IM GESICHT BEIM KOPFAUFPRALL. (A*)