Propuesta preliminar de un modelo econométrico para actualizar tarifas de cuota en autopistas mexicanas

Resumen La obtencion de un modelo tarifario para autopistas de cuota, involucradiversos conceptos relacionados entre si. En este ambiente intervienenindiscutibles factores como tipo de financiamiento, origen de los recursos,tiempo de la concesion, monto de la inversion orig inal, riesgos de inversion,riesgos politicos, riesgos de construccion, riesgos en la paridad de la moneda yotros mas. Por otra parte, el comportamiento de una autopista de cuota presenta una complejidad significativa, asociada a la variabilidad de la demanda delusuario. En consecuencia, no existe una forma directa de predecir sucomportamiento.La actualizacion de las tarifas en funcion de aquellas vari ables mas distintivas yque influyan decididamente en su obtencion, y por consecuencia, seanaplicadas en las autopistas mexicanas, es un gran reto de la administracion. A lafecha, el interes del gobierno es actualizar las tarifas de cuota, tomando comoreferencia la informacion estadistica de: (1) Tarifa del ano ante rior, (2) Ingresosmonetarios de la administracion, (3) Costos de mantenimiento y (4) Lademanda vehic ular.En este documento se discuten las vari ables mencionadas para formular unapropuesta de un modelo econometrico y con ello, pretender la actualizacion dela tarifa de cuota en autopistas mexicanas que han alcanzado su madurez.