CBTC 지상장치 구조 설계에 관한 연구

IT분야의 통신기술이 급속히 발달함에 따라 철도신호시스템에도 무선통신기술이 적용된 열차제어 방식인 CBTC 시스템이 확대되고 있다. CBTC 시스템은 비교적 적은 설치 및 유지보수 비용과 짧은 시격운용으로인한 운송 수송능력 확대, 운행효율 개선 등의 장점을 가지고 있다. CBTC 시스템은 차량과 지상간의 우선데이터 통신을 통하여 열차 위치를 검지하고 열차제어에 필요한 정보를 전송함과 동시에, 선행 열차와의 최적 제동거리를 연속적으로 산출하여 열차간격 제어를 수행하는 이동폐색방식 (MBS)의 열차제어 기능을 구현한다. CBTC 신호시스템은 무선 데이터 링크 방식에 따라 유도루프 방식(IL, Inductive loop)과 무선 방식(RF. Radio Frequency) 방식으로 구분할 수 있으며, 본 논문에서는 RF방식의 CBTC 시스템에 적용될 지상장치에 관한 연구이며 CBTC 지상장치 시뮬레이터를 이용하여 CBTC 지상장치의 성능을 확인하였다.