The radar in the automotive domain

The principle of radar is based on the propagation of electromagnetic radiation. Reflection of this radiation may be used to detect a target’s presence and, subsequently, to calculate its position and speed.The first practical radar applications date from before second World War but radar techniques are widely used nowadays in a large number of mostly military or “professional” civilian applications. They make use of extremely high frequencies generated by traditionally expensive technologies.Recent advances in electronics components, in terms of speed of development and cost, allow us to predict radar being used for civilian mass-market products, such as motor cars. In particular, these advances concern RF components in the millimeter wave bands with high-speed, wide-range digitization systems and digital signal processors.Included amongst the potential motor industry applications are:– Intelligent road-speed control (Adaptive Cruise Control),– Its urban driving equivalent, Stop and Go,– Short-range applications (parking aids, etc),– Anti-collision systems (against fixed or moving objects).RésuméLe principe du radar est basé sur la propagation d’une onde électromagnétique. Sa réflexion sur une cible permet de détecter sa présence puis d’en déduire sa position et sa vitesse.Les premières applications concrètes du radar datent d’avant la seconde guerre mondiale. Cette technique est maintenant couramment utilisée dans un grand nombre d’applications jusqu’à présent principalement militaires ou civiles «professionnelles ». Elle nécessite des signaux de fréquences très élevées mis en œuvre par des technologies traditionnellement onéreuses.Les récents progrès des composants électroniques, en terme de rapidité d’intégration et de coût, permettent d’envisager maintenant des applications radar sur des produits civils de grande diffusion telles que les automobiles. Ces progrès concernent en particulier les composants R.F. dans les bandes de fréquences millimétriques, les systèmes de numérisation rapide à grande dynamique et les processeurs de traitement du signal.Parmi les différentes applications automobiles envisageables, on peut citer :– La régulation d’allure intelligente sur route (Adaptive Cruise Control) ;– Son complément urbain (Stop and Go) ;–Des applications à courte portée (aide au parking…) ;– L’anticollision vis-à-vis d’obstacles fixes ou mobiles.