Fahrer — Kraftfahrzeug —Straße, Bewertungskriterien
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Die alleinige Betrachtung des Kraftfahrzeugs, die in Kap. I in vereinfachter Form begonnen wurde, wird nun unterbrochen, und der Fahrer wird in das Geschehen mit einbezogen.
[1] E Donges. EXPERIMENTELLE UNTERSUCHUNG UND REGELUNGSTECHNISCHE MODELLIERUNG DES LENKVERHALTENS VON KRAFTFAHRERN BEI SIMULIERTER STRASSENFAHRT , 1977 .
[2] E. Donges. EIN REGELUNGSTECHNISCHES ZWEI-EBENEN-MODELL DES MENSCHLICHEN LENKVERHALTENS IM KRAFTFAHRZEUG , 1978 .
[3] M Mitschke,et al. ADAPTIVE BEHAVIOR OF DRIVER-CAR SYSTEMS IN CRITICAL SITUATIONS : ANALYSIS BY ADAPTIVE MODEL , 1985 .
[4] A. Laneville,et al. VEHICLE PILOT SYSTEM ANALYSIS: A NEW APPROACH USING OPTIMAL CONTROL WITH DELAY , 1987 .