충돌모의시험시 시험결과와 해석결과에 대한 변수 조절에 관한 연구

충돌모의시험을 컴퓨터 시뮬레이션하기 위하여 매개변수 (prameter) 조절과정(tuning process) 을 통하여 시험결과와 해석결과를 일치시켜 모델링을 완성시키는 절차를 확립하고자 하였다 . 매개변수로는 힘 -변형 합수의 보정계수 (scale factor)와 에어백의 질량호름을 곡선의 보정계수를 택하였다 . 매개변수 조절과정을 통하여 연구를 수행 한 결과 HIC 및 머리의 가속도곡선은 시험결과와 잘 일치하였다 . 가슴의 가속도곡선 및 대퇴부의 상해치 풍도 잘 일치시키기 위해서는 다목적합수에 기초한 최적화과정이 필요할 것으로 생각된다 .