터보프롭 중형항공기용 프로펠러의 특성 연구

본 논문에서는 전산해석 기법을 통해 터보프롭 중형항공기용 프로펠러에 대한 tradeoff study를 수행하고 결과를 설명하였다. tradeoff 과정에서는 기본 6엽 프로펠러 외에 4가지의 8엽 프로펠러에 대한 형상을 정의하고 각 형상에 대한 전산해석을 수행하였다. 선정된 형상에 대해서는 실제 상승비행 및 순항조건에 대하여 성능을 해석하고 비교하였다. 전산해석을 통해 성능을 분석한 결과 지름을 확장하고 코드를 축소한 8엽 프로펠러의 경우 가장 높은 효율을 보였다. 특히, 상승비행 조건에서 8엽 프로펠러는 6엽 프로펠러 대비 높은 효율을 보이므로 주로 단거리로 운용되는 터보프롭 중형항공기에는 매우 효과적으로 이용될 수 있을 것으로 판단된다.