Cognitive Scientific Virtualization in the Function of Traffic Safety

Određivanje antropometrijskih mjera i bioloskih znacajki ljudskog tijela konvencionalnim nacinom složeno je i dugotrajno. Uvođenjem novih racunalnih metoda (SABALab) moguce je brzo i tocno određivanje svih važnih tjelesnih velicina kako bi se dimenzije i oblici elemenata okolisnog radnog sustava cestovnog motornog vozila prilagodili vozacu. Proces upravljanja motornim vozilom izvodi se uz potrebnu kontrolu vida. Tijekom upravljanja motornim vozilom potrebne vidne sposobnosti iskazuju se prepoznavanjem složene strukture djelovanja, raspoznavanjem raznovrsnih oblika, boja te brzinom i tocnoscu reagiranja na temelju vidnog zapažaja. Upravljanje motornim vozilom izvodi se u prostoru koji od vozaca zahtijeva izrazito dobre vidne sposobnosti i one su odlucujuce za koordinaciju pokreta, brzinu reagiranja i tocnost izvođenja. Radno mjesto vozaca pripada zatvorenom tipu s malim tlocrtnim povrsinama i sjedecim položajem tijela koje je pogodno za ergonomijsko i biomehanicko oblikovanje. Staticke i dinamicke antropometrijske velicine odnose se na kinematicke osobine vozaca i bitan raspored djelatnih elemenata kokpita koji omogucuju potreban stupanj kontrole vida i radnih aktivnosti tijekom sudjelovanja u prometnom okruženju.