Foram estudados obitos por causas violentas no municipio de Sao Paulo (Brasil), nos anos de 1960, 1965, 1970 e 1975, limitando-se, esta apresentacao, as mortes acidentais, incluidos os acidentes de trânsito, domesticos e do trabalho. O objetivo foi caracterizar essa mortalidade segundo as reais causas de morte, relacionando-as com variaveis consideradas importantes do ponto de vista epidemiologico, bem como o momento e o local de ocorrencia dos acidentes que levaram a morte. Os resultados encontrados permitiram mostrar a importância crescente dos acidentes de trânsito que, em numeros absolutos, aumentaram 455% do inicio para o fim do periodo analisado. Os coeficientes de mortalidade, em 1975, colocaram o municipio de Sao Paulo entre as localidades que apresentam mais alto risco de morte por essa causa. Notou-se uma maior mortalidade no sexo masculino, bem como evidenciou-se que, aproximadamente, 80% dos obitos foram de pedestres. No grupo das mortes causadas pelos "demais acidentes", os tipos apresentaram importâncias diferentes, conforme a faixa etaria considerada: nas idades baixas chamaram a atencao as quedas de berco, janelas e em pocos; no grupo de 5 a 14 anos, os afogamentos, e na idade adulta, novamente, as quedas, constituindo-se em acidentes do trabalho na construcao civil. Os dados evidenciam que os coeficientes de mortalidade pelos "demais acidentes" mantiveram-se relativamente constantes com ligeira tendencia ao declinio.
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