A Theoretical Study on the use of Passive SoilResistance in Winch Anchor Design

RINGKASAN Kertas kerja ini memperihalkan kajian yang dibuat dalam menentukan panjang dan dalam suatu bilah yang diperlukan sebagai alas pada jentarik yang dipasang dengan rantai. Analisis yang dijalankan lebih berhubung kepada penyesuaian ukuran bilah yang diperlukan. Reka bentuk ini berpusatkan kepada teori bilah lebar dengan pergerakan yang berserenjang untuk kemudian perkiraan bagi keadaannya yang dua dimensi. Pendekatan yang diambil berasaskan kaedah pengiraan rintangan tanah pasif ke atas bilah lebar yang mencecah permukaan bumi, mempunyai sudut cakar tertentu di samping kebebasan untuk berpusing sama ada ke atas atau ke bawah. SUMMARY This paper describes work being carried out to determine the length and depth of a cutting blade required to support a rescue vehicle fitted with a winch. Analytical work described relates mostly to the suitability of blade used. The design was confined to the case of the wide cutting blade moving in a direction perpendicular to the breadth of the blade because ofits two dimensionalsimplicity. The approach adopted was based on a method already presented for the rapid calculation of passive soil resistance on a plane wide structure extending to the soil surface and having any rake angle as well as a wide range of directions ofinterface motion.