Stromverteilung im Käfig von Asynchronmaschinen in Abhängigkeit von der Rotorstellung

ÜbersichtDie Abhängigkeit der Ströme in den Stäben von deren Position zur Statorwicklung wird berechnet, wobei die Nutöffnungen in Stator und Rotor und die mehrfache Ankerrückwirkung berücksichtigt werden. Es zeigt sich, daß der Strom von Stab zu Stab um ca.20% variieren kann, was bei explosionsgeschützten Motoren zu Temperaturunterschieden von ca. 100°C führt. Die Berechnungen stimmen bei verschiedenen Motoren gut mit dem Messungen überein. — Zur Ermittlung des Stabes mit dem größten Strom werden einfache Regeln angegeben. Auf den großen Einfluß der Nutöffnungen auf Stabströme, Zusatzverluste und Drehmomentenverlauf wird hingewiesen. — Es wird nachgewiesen, daß in den Kurzschlußringen Kreisströme auftreten können, die sich nicht über die Stäbe schließen und Unipolarflüsse erzeugen.ContentsThe current in the rotor bars at standstill depends on their position relativ to the stator winding. This dependence has been determined by a field harmonic theory, which takes slot openings and multiple armature reaction into account. The current can vary from bar to bar by about 20% which leads, with flameproof motors, to differences in temperature rise by about 100°C. Calculations are compared with tests. — Simple rules are given to find the rotor bar with the highest current. The great influence of slot openings onto currents, stray load losses and speed-torque curve is shown. — It has been proved, that in the end-rings circular currents can arise, which do not circulate along bars and produce unipolar fluxes.