Der neue BMW-Sechszylinder-Dieselmotor mit Stufenaufladung

Seit Herbst 2004 setzt BMW weltweit erstmalig im Pkw-Dieselmotorenbereich eine zweistufige Abgasturboaufladung in der Top-Version des 3,0-l-Reihensechszylindermotors ein. Diese Technik ermoglicht neben der Erhohung der spezifischen Leistung auf 67 kW/l auch eine Ausweitung des nutzbaren Drehzahlbandes von ublichen 4000/min auf fast 5000/min. Dies ermoglicht Fahrleistungen, die bislang nur mit deutlich hubraumstarkeren Achtzylindermotoren moglich waren, bei einem MVEG-Kraftstoffverbrauch von nur 8,0 l/100 km.