Spawane złącza doczołowe w mostach kolejowych w świetle kryterium Przydatności Użytkowej Konstrukcji

Badania rentgenograficzne 155 mostow kolejowych, wybudowanych w latach 1936-1975, wykazaly w ich spawanych zlączach doczolowych wystepowanie niezgodności spawalniczych niedopuszczalnych przez normy odbioru. Dla spoin z peknieciami wewnetrznymi określono ich wytrzymalośc zmeczeniową. Analiza takich spoin w mostach na linii Katowice – Tczew wykazala, ze są one w stanie bezpiecznie przenosic obciązenia eksploatacyjne. Przy ich analizie zastosowano kryterium Przydatności Uzytkowej Konstrukcji.  Welded butt joints in railway bridges according to Fitness for Purpose  Abstract X-ray studies of 155 railway bridges, built between 1936-1975, showed in their welded butt joints occurrence of welding imperfections unacceptable by the standards of reception. For welds with internal cracks the fatigue strength was determined. Analysis of such joints in bridges on the line Katowice - Tczew showed that they are able to carry the load safely during use. For their analysis the criterion of Fitness for Purpose was applied.