Das Virtuelle Fahrzeug am Motorprüfstand
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Potenziale zur Effizienzsteigerung in der Entwicklung konnen am Motorprufstand nur durch eine realitatsnahe Darstellung des instationaren Motorverhaltens in allen Betriebszustanden erschlossen werden. Durch den Einsatz des neuen Motorprufstands „VVETB“ von AVL wird „Frontloading“ im Entwicklungsprozess moglich. Entwicklungsaufgaben, die normalerweise in spaten Phasen des Entwicklungsprozesses stattfinden, konnen in eine fruhe Phase vorgezogen werden.
[1] Peter Schöggl,et al. Simulation of Driveability in Real-time , 2009 .