Cette these s'insere dans un cadre de modelisation realiste pour l'etude de la mer d'Iroise. Les deux premieres parties concernent la mise en oeuvre numerique et la validation par rapport aux observations. L'accent est ensuite mis sur l'analyse des principales structures et processus physiques a l'oeuvre en mer l'Iroise : d'abord le front de maree d'Ouessant et les processus associes de connexion de couches de melange de surface et de fond puis la circulation residuelle eulerienne moyenne pour laquelle nous avons cherche a quantifier la part relative des differents processus la regissant. Nous avons ensuite cartographie les differents regimes dynamiques presents : on observe ainsi des regimes cyclostrophiques autour des iles et en zone peu profonde et un regime geostrophique apparait nettement au niveau du front, en particulier en ete. Neanmoins, dans la plus grande partie du domaine d'etude, les differents termes dynamiques interviennent de maniere equivalente. Du point de vue thermique, l'analyse du bilan de chaleur indique que les flux air-mer dominent nettement les flux advectifs bien qu'ils induisent une modulation haute frequence marquee du gain net de chaleur. Ensuite, un parametre diagnostic du front a ensuite ete etabli et le role de differents forcages externes (flux de chaleur air/mer, tension de vent, cycle de maree mortes-eaux/vives-eaux) sur la variabilite du front d'Ouessant est mis en relief grâce a des experiences de sensibilite. Enfin, l'etude des echanges de masse cross-frontaux, basee sur une technique de suivi de particules lagrangiennes, a ete mise en place. La methodologie apparait robuste et les premiers resultats indiquent que ces exports s'effectuent selon des 'canaux' privilegies de latitude.
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