Computational Aeroelasticity with CFD models

Questo articolo fornisce una presentazione generale delle procedure numeriche che sono oggigiorno usate al Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale del Politecnico di Milano per la aeroelasticita computazionale mediante complessi modelli di Fluidodinamica Computazionale (CFD). Nell’articolo vengono a grandi linee descritti due principali programmi di ricerca: la progettazione di un sistema di soppressione di flutter per l’ala a freccia negativa del dimostratore aeroelastico X-DIA, la valutazione del flutter transonico e le analisi di aeroelasticita statica per aeromobili ad alta velocita. Entrambe le ricerche richiedono modelli di fluido complessi ed accurati, basati sulle equazioni di Eulero o Navier-Stokes, per studiare correttamente i fenomeni di Interazione Struttura-Fluido (FSI). Per il primo caso, al fine di definire correttamente l'efficacia delle superfici di controllo e i relativi effetti viscosi, sono richieste una accurata descrizione del carico di pressione e dei momenti di cerniera; per il secondo caso, al fine di superare in questo regime di velocita le lacune delle teorie classiche basate sul potenziale linearizzato, e necessario studiare l’influenza dell’onda d’urto sui meccanismi di flutter e sul campo di pressione.