2-ZONEN RECHENMODELL ZUR VORAUSRECHNUNG DER NO-EMISSION VON DIESELMOTOREN

In diesem Aufsatz wird ein neues Rechenmodell zur Vorausberechnung der Stickoxidemission von Dieselmotoren vorgestellt. Das Betriebsverhalten des Motors im jeweiligen Betriebspunkt wird mit dem in der Praxis eingefuhrten 1-Zonen Modell der Prozesrechnung unter Anwendung der bewahrten Gesetzmasigkeiten zur Berechnung des Brennverlaufs und des Warmeubergangs vorausberechnet. Anschliesend wird darauf aufbauend mit einem neuartigen 2-Zonen Modell die Temperatur in der verbrannten Zone (Reaktionszone) fur die Berechnung der NO-Bildungsrate mit Hilfe des erweiterten Zeldovich-Mechanismus bestimmt. Das Rechenmodell erlaubt die Vorhersage der NO-Emission in Abhangigkeit von der Last, der Drehzahl, der Ladelufttemperatur, des Ladedrucks, des Einspritzbeginns, der ruckgefuhrten Abgasmenge und bei einer Wassereinspritzung in dem Brennraum. Die gute Ubereinstimmung zwischen Rechnung und Messung wird fur verschiedene Motoren unterschiedlicher Leistungsklassen und Bauarten dargestellt.